Рубрика: Маршруты

17 марта я вышел со станции Елецкая, на Полярном Урале, намереваясь пройти массивы Пай-Ер и Рай-Из, в маршруте примерно 5 кс по сложности. Маршрут предполагался технически насыщенным, особенно по массиву Рай-Из, куда я должен был подойти, сбросив около 6 кг веса из рюкзака за счет продуктов и топлива.

Этот маршрут я собирался пройти еще в прошлом году, а в нынешнем отправиться на зимний Кодар, еще более технически насыщенный. Однако, из-за болезни мои планы пришлось сдвинуть, и на Полярный я поехал только сейчас.

Погода на Полярном оказалась очень неустойчивой, с частыми метелями и штормами. Само по себе это не служит оправданием для непрохождения маршрута. Во-первых, я не смог приспособиться под этот рваный ритм погоды - мне мешал собственный опыт и собственная же осторожность )) Я слишком мало рисковал, мало генерировал рисков. Это не плохо и не хорошо, это просто факт. Когда я втянулся в ритм, минуло уже две недели похода ))

Во-вторых, мое снаряжение, в частности лыжный комплект, оказался непригоден для рваного погодного ритма. На самом деле я многое сделал еще до похода, чтобы повысить скорость прохождения участков, и оно дало свои плоды. Вот только недостаточные )) Слишком уж я ориентировался на походы прошлые, с более размеренным режимом движения, где ты двигаешься ежедневно и где большой километраж просто складывается суммарно по дням. На Полярном же, по хорошему, мне следовало проходить в дни с хорошей погодой по 30...35 км, и тогда я меньше потерял бы на пересидках, так как погода в горах и тундре обычно различна. Но, моя средняя скорость передвижения не позволяла в ограниченное время проходить подобные расстояния.

В итоге поход превратился в кочевье, длительностью 21 день, с которого я вышел на станцию "Полярный Урал".

Это не значит, что я недоволен походом. Думаю, я доволен им больше, чем если бы закончил свой маршрут полностью в соответствии с планами. Почему так? Потому что успешный результат был бы следствием моего уже приобретенного опыта, и нового я бы почти не узнал. Он стал бы закономерным, но бессмысленным.

В своем же случае я вернулся в очередной раз со сдвинутой картинкой восприятия, когда несмотря на десятки походов, в том числе зимних соло, я смог взглянуть на свой опыт со стороны, и совершенно аргументированно сказать - я заблуждался по многим вещам, и теперь знаю больше.

Лично для меня это самое ценное.

Read more

Изначально я готовился к другому походу и собирался идти соло по Каларскому хребту. Это в районе пятерки по сложности и длительностью где-то в 22…24 дня. Но, ни моя дыхалка после коронавируса, ни стершиеся позвонки в спине в этом сезоне не располагали к тяжелым нагрузкам. Лишь в начале июля я почувствовал себя более-менее здоровым.

После длительной болезни и восстановления мне требовалось проверить себя в сравнительно простом походе, а потому я отправился на Тункинские Гольцы.

Почему я захотел именно на Тунки?

Самое главное – я там давно не был. В смысле, летом. Летом я там был в 2005 году. Зимой последний раз я там ходил в 2017-м.

Во-вторых, я неоднократно слышал, что летом там тепло )) Судя по моему походу – это обман ))

В-третьих, несложно было составить такую нитку, места которой были бы мне незнакомы. А новое – всегда интересное.

Ну и последнее: район, по которому я планировал сходить, я воспринимал как не шибко серьезный для себя. То есть это не северные хребты, где «не прошел=умер», и можно без существенных проблем свернуть на какое-то более проходимое место.

Правда, здесь есть нюанс. Для меня летние Тунки «несложное» место только по причине сравнения, например, с Южно-Муйским или Каларским хребтами, Кодаром или даже доброй частью Хамар-Дабана. Это не значит, что там негде убиться, но и лютейший треш устраивать лично мне там негде. Разве что лезть соло что-нибудь дюже категорийное и опасное изначально, но это уже специализированный поиск приключений на свой зад. А я большой специалист по неспециализированному поиску – приключения меня находят сами ))

Read more

Поход задумывался как спортивный, 3 к.с. пешеходной сложности. Выше тройки на Хибинах и Ловоозерах не накрутить. Точнее – в теории можно, но воспринимать его станут с сарказмом.

Пройденная нитка маршрута:

Ст. Хибины – р. Малая Белая – руч. Ферсмана – кольцо (лагерь – верш. Юдычвумчорр по З ребру – пер. Орлиный – пер. Ферсмана – верш. Ферсмана – пер. Арсенина Восточный – лагерь) – пер. Ферсмана 1Б – пер. Крестовый 1Б – руч. Петрелиуса – р. Кунийок – пер. Исток 1А – отрог Вантэмнюцк – верш. Тульйок – р. Тульйок – оз. Верх. Ньюръявр – пер. Намуйав н/к – г. Намуйав – р. Кальйок – оз. Умбозеро – мыс Литт – р. Сура – старый рудник – руч. Азимут – оз. Горное – пер. Ангвундасчорр – верш Ангвундасчорр – оз. Сенгисъявр – пер. Сенгисчорр 1Б – руч. Чинглусуай – руч. Эльморайок – оз. Сейдозеро – зал. Цетчецаб – Кордон – оз. Щучье – руч. Суолуай – пер. Куамдеспахк н/к – р. Светлая – оз. Светлое – пер. Светлый – р. Сергевань – с. Ловоозеро.

Всего получилось 179 км по GPS-навигатору (без коэффициентов пересчета), перепад высот составил (по горизонталям на карте, а не по расчетам GPS) 10,16 км.

Рассказ не является техническим отчетом. Планировать свой маршрут по нему я бы не советовал.

Read more

 

Нитка пройденного маршрута:

п. Мурино – р. Лангатуй – пер. Лангутайские Ворота (н/к) – пер. Нухен-Дабан (н/к) – пер. Байри (н/к) – р. Снежная – верш. Ретранслятор 2310,5 (н/к, радиально) – р. Шибетуй – пер. Волчий (н/к) – Патовое озеро – Патовое плато – верш. Крест 2245,7 (н/к, сквозное движение) – пер. Турист (1А) – оз. Перевальное – верш. Утуликская Подкова 2396,1 (н/к, радиально) – пер. Утулик-Дабан (н/к) – руч. Прямой – р. Утулик – руч. Быстрый Ключ – пер. Надежда (1А) – верш. Маргасан 2278,3 (1Бз, сквозное движение) – спуск по хребту на пер. Золотой Маргасан – верш. Маргасанская Сопка (2252, 1Бз, сквозное движение) – спуск на пер. Солнечный – Бешечный хребет – верш Босан 2275,2 (н/к, сквозное движение) – траверс хребта (напрямую, 2Аз) – Камкинское зимовье – пер. Рассоха (н/к) – гольцы до пер. Чёртовы Ворота – зимовье Кяхта – верш. Пик Черского 2090,6 (1Бз, радиально) – р. Слюдянка – п. Слюдянка.

Ориентировочная сложность похода – 5 к.с. Длина маршрута примерно 330 км, перепад высот 16,5 км. Продолжительность прохождения 19 дней. Общий вес всего снаряжения и одежды 32,8 кг, стартовый вес рюкзака 24,1 кг. Рацион питания – 450 гр/сутки. Вес леопарда на старте – 66 кг.

Приведённый ниже рассказ не является техническим отчётом, и планировать по нему свой маршрут не стоит.

Фотографий в рассказе почти нет. Половину похода фотоаппарат не работал из-за сильных морозов, а когда он оттаивал, то его хозяину было не до фотографий. Поход не дался легко и сил на запечатление для других попросту не оставалось.

Соответственно, рассказ представляет собой хронологическое изложение событий вперемешку с мыслями слегка сумасшедшего леопарда, почерпнутыми из его походных записок.

Read more

Запланированный мною одиночный лыжный поход по Хамар-Дабану прошёл обескураживающе неудачно - я был вынужден повернуть обратно.

Конечно, можно всё спихнуть на погоду - выпало много снега и из-за тяжёлой тропёжки дневной километраж оказывался слишком низким. Обильные осадки не оставляли перспектив на исправление ситуации в ближайшие пару недель, а высокая лавинная опасность закрывала для меня часть нитки по гольцам.

Не хочется, однако, обвинять одну лишь погоду и умалчивать допущенные промахи. Критикую ведь я снаряжение производителей и отдельные чужие подходы к путешествиям - а значит следует уметь критиковать и себя любимого 🙂 К тому же в рамках подготовки к следующей попытке осознание причин неудачи всё равно необходимо.

Read more