Ходок на маршруте обязан поддерживать оптимальный температурный баланс своего тела. Так, как мы говорим о холоде, то это достигается выбором и чередованием слоёв одежды, а также темпом перемещения. В холодное время движение означает жизнь. Если человек сытый, отдохнувший, не больной и не накопивший холодовую усталость, то зимой с рюкзаком в безветренную погоду можно идти в лёгкой одежде. На практике такое бывает не всегда. Первое, о чём нужно думать, когда мы набираем темп зимой, так это о том, как бы ни перегреться. За перегревом может легко последовать расплата – переохлаждение. И переохлаждение, и перегрев, забирают много энергии, что критично, так как в абсолютном большинстве случаев у нас во время похода в организме накапливается дефицит калорий, что закономерно ведёт в дальнейшем к снижению мышечной массы тела и истощению. Также перегрев увеличивает расход воды в организме и вымывание солей, что тоже не является полезным. Соответственно, чтобы не перегреться, нужно снять в пути с себя лишнюю одежду, что ещё и позволит свободнее и быстрее двигаться. Второе правило – избегать двигаться с максимальным темпом длительное время. Во время движения зимой нежелательно, чтобы ходок обливался потом. Поэтому оптимальным является своеобразная золотая середина между максимальным темпом и поддерживающей график скоростью. Если на каком-то участке пешеход поднапрягся и пропотел, то нельзя сразу вставать на привал, нужно пройти ещё чуть-чуть, чтобы остыть. При этом во время марша следует широко использовать вентиляционные карманы, расстёгивать молнию, чтобы изнутри быстро стравливались излишки тепла, на привале же и в начале движения, наоборот, застёгиваться.
На участках с глубоким снегом иногда имеет смысл тропить без рюкзаков, потом возвращаться за ними и проходить с грузом по уже нормальной тропе. Это даёт небольшое превышение времени, но значительно экономит энергию и уменьшает риск застудиться.
Прохождение сомнительных и опасных участков следует производить только в относительно остывшем состоянии и полностью застёгнутым. Это касается и лета, например, при переправе по бревну через горную речку, так как есть очень существенная разница, в каком виде мы можем упасть в речку, в нагретом и мокром от пота, когда легко остановить сердце или подхватить воспаление лёгких, либо сухим и остывшим. Также вообще не следует купаться в горных реках и озёрах, когда организм может не выдержать перепад температур. В частности, на Хамар-Дабане, на перевале Чёртовы Ворота погиб на озере турист, зашедший на перевал со стороны реки Утулик – у него при купании просто не выдержало сердце, хотя вода в озере обычно кажется довольно тёплой.
Во время ветреной погоды следует сделать всё, чтобы нас не продувало. Зимой на лицо одевается маска, на торс и ноги, при необходимости, ветрозащита. При очень сильном морозе и ветре колени следует утеплить, привязав к ним скотчем (лучше суперлентой) запасные перчатки, а в пах вложить запасные носки, чтобы не застудить. Зимой очень удобно, когда есть лёгкая тёплая куртка и суровый пуховик, а не один универсальный. Идти в толстом, тёплом пуховике под рюкзаком вредно и для туриста (перегревается и движения стесняет), и для пуховика. В этот момент, кстати приходиться лёгкая курточка на том же самом прималофте.
На привале по ситуации можно накидывать на себя лёгкую куртку, что летом, что зимой. А вот на лагере лучше сразу утеплиться серьёзнее.
Готовясь к техническому участку, нужно очень чётко подбирать и надевать одежду в соответствии с выбранной тактикой прохождения. Пример: нужно пройти тройкой замёрзший водопад, навесив при этом 300 метров перил и имея в наличии две верёвки по 60 метров. Принимается, что впереди навешивать будет самый опытный участник, остальные будут идти на жумарах, пережидая время навески на станциях. При этом рюкзак первого участника будет подниматься верёвкой. Первому участнику следует одеться так, чтобы одежда позволяла делать хорошие махи ледорубами, а также не мешала завинчивать ледобуры и не затрудняла доступ к развешанному на беседке снаряжению. При этом колени должны быть утеплены, так как при организации точек страховки они будут длительное время статично касаться льда. Если по льду идёт вода, то штаны обязательно должны быть непромокаемыми, а утепление коленей гидрофобным. В свою очередь, остальные участники половину времени работы на техническом участке будут пребывать в полностью статичном состоянии, поэтому должны быть утеплены по максимуму, исходя из температуры и ветра. Их одежда практически не будет мешать подниматься по перилам на жумаре и страховать ведущего, но мёрзнуть они при этом будут существенно меньше.
Отстающие участники в походе являются проблемой большинства групп. В итоге первые участники мёрзнут больше, чем отстающий, отстающий же больше выматывается физически, потому что меньше отдыхает, т.е. проблемы возникают у всех. Причины задержки могут быть разными: неправильная развесовка рюкзаков, недостаточная технологичность снаряжения, неправильная подгонка рюкзака, неумение пользоваться своим снаряжением или его несоответствие маршруту, недостаточная физическая подготовка участника или его рассеянность. Большая часть этих проблем должна решаться до похода, а не во время прохождения маршрута. Руководитель обязан предугадывать подобные ситуации и решать, брать ли в поход проблемных участников или решать возникающие проблемы на маршруте. Надо сказать, что второй вариант, судя по многочисленному и многострадальному опыту, граничит с идиотизмом. Единственная проблема, которую можно решить на практике – развесовка рюкзака. То есть, в любом случае, продукты списываются сначала с женщин, потом, полностью или частично, с самых физически слабых мужчин, потом уже с сильных участников. Заранее, до похода, нужно составить примерный график списывания продуктов и топлива с участников, это решит часть проблем и сделает группу более мобильной.
Для каждого похода руководитель выдвигает условия для участников по снаряжению и физической подготовке. Участники должны либо согласиться с требованиями, либо не идти в поход. При этом они чётко должны отдавать себе отчёт, что индивидуальных проблем в группе не бывает.
Во время непогоды зачастую единственным, не осложняющим жизнь, вариантом, становиться движение. Стоять во время холодного дождя или делать привал среди водного разлива может быть небезопасно для здоровья, так как легко получить переохлаждение. При этом стоять лагерем просто нерационально - непогода может быть затяжной, но непосредственно движению не препятствует, так как перевалы или технические участки в ближайшее время отсутствуют. Также зимой может возникнуть ситуация, когда нужно успеть пройти сложный участок до приближающегося фронта непогоды, либо просто сбежать от вьюги вниз. В сильные морозы, от 40 и ниже, делать длительные привалы тоже опасно. Во всех этих случаях, чтобы не замёрзнуть, не застыть и не обморозиться, выживанием становиться движение. Время ходок увеличивается, время отдыха сокращается, нередко возрастает ходовая скорость. Но – чтобы делать такие рывки, группа должна быть хорошо подготовленной как физически, так и по снаряжению. Иначе группа теряет время и может, в лучшем случае, просто помёрзнуть, а в худшем попасть в аварию или засесть лагерем на всё время непогоды, не успев проскочить опасный участок – например, крутой высокий замёрзший водопад в протяжённом каньоне, на который в начавшуюся пургу не сунешься, хотя в хорошую погоду он просто очень аккуратно обходится по краю.
При движении зимой выше уровня леса для привалов целесообразно выбирать места за надувами или небольшие углубления в снегу. При этом наличие снеговых лопат и снежных пил легко за пять минут превращает такие щели в удобное, не обдуваемое, пространство, где группа может пересидеть не пять минут, а пятнадцать-двадцать, хорошо отдохнув и попив, при наличии, горячего чая из термосов.
Суммарное время отдыха группы за ходовой день зимой существенно меньше, чем летом. Зимний ходовой день короток по умолчанию. Как следствие – большие требования к физической подготовке группы. Если по каким-то причинам, группа не укладывается в график движения, категорически запрещается догонять его, значительно увеличивая общий дневной километраж. Т.е. если планировалось пройти в этот день 15 км, то это не должны быть 25. Понятно, что во многих зимних походах в горах места ночёвок строго регламентированы и если группа слишком медленно движется, то это равносильно аварийной ситуации. Т.е. можно увеличивать ходовое время, но нельзя увеличивать километраж. При этом, учитывая недопустимость хода в ночное время при отсутствии ярко выраженных безопасных троп или дорог, группа должна максимально использовать световой день. Зимой, к примеру, группа должна выходить на маршрут при первых лучах солнца (соответственно просыпаться часов в пять утра), а поставленный вечером лагерь должен быть освещён при закреплении последней оттяжки палатки крайним лучиком заходящего светила. Нежелательны переходы свыше 30 км за ходовой день или движение по времени свыше светового дня, как разрушающие здоровье, а зимой опасные для жизни, так как могут вызвать крайнюю степень усталости и либо замерзание, либо жёсткую травму. Примеров аварийности в таких ситуациях великое множество, так как организм настолько устаёт, что отключает все внутренние системы безопасности. Очень яркий пример, далеко не единственный в своём роде: группа студентов техникума, в котором я учился, совершала лыжный поход. После длинного трудового дня один из участников заснул рядом с костром и скатился в него, получив ожоги несовместимые с жизнью. Алкоголь не принимал никто. Остальные участники были настолько вымотаны, что не смогли сразу же оказать помощь, так как заметили происшествие слишком поздно – тоже спали.
Также неоднократно наблюдалось, что крайне измотанные и поражённые холодом участники утрачивают самоконтроль и получают различные травмы, связанные с рассеивание внимания.
Мокрые участки и вода в походе напрямую связаны с переохлаждением. По этой причине категорически нежелателен брод горных рек босиком, без носков и обуви, а также длительное движение по воде без них, а по горным рекам без термобелья на теле. Термобельё и грамотные носки с ботинками позволяют длительное время двигаться по воде, не опасаясь судорог и переохлаждения.
В случае переправ через горные реки, когда первый участник проходит реку вплавь с верёвкой, а потом работает на страховке, этот самый участник должен переправляться в одежде, которая, тем не менее, не должна способствовать его утоплению, а также должен нести на спине в гермомешке запасную одежду. Переправившись на тот берег, он должен закрепить конец и после этого переодеться насухо, так как переправа других участников может занять долго времени и промокший первый номер может переохладиться. При переправе остальной части группы имеет смысл в первую очередь перетащить рюкзаки, чтобы в дальнейшем участники могли так же сразу переодеться или утеплиться. Понятно, что упаковка вещей в рюкзаке должна быть соответствующей ситуации.
Зимой ситуация хуже. Провалившись в воду и промокнув насквозь от коленей и выше в морозную или ветреную погоду двигаться невозможно без риска обморожения. Поведение в этой ситуации различается в зависимости от условий и выбирается индивидуально – сушка и переодевание с костром; переодевание в группе, когда остальные участники защищают мокрого от ветра; просто активное движение до высыхания мокрой одежды. При переодевании другие участники группы обязаны помогать мокрому, чтобы процесс прошёл максимально быстро, имеет даже смысл зачастую дать пострадавшему свою одежду, чем терять время и искать в рюкзаке его собственную. В наименее выгодную ситуацию попадает турист одиночка, для которого часто единственным выходом становиться активное движение. На самом деле, конечно, современная технологичность одежды позволяет переодеться подготовленному участнику с наименьшими шансами переохлаждения – раздеваясь до второго слоя термобелья и одевая поверх сухую одежду, после чего начать активное движение. Во всём этом есть только одно жестокое «но» - снять мгновенно вставшие льдом бахилы и ботинки может быть очень трудно и долго без посторонней помощи замёрзшему человеку. В таких ситуациях очень удобны сапоги на пряжках, высокие, не требующие бахил, хорошо держащие голеностоп и обладающие съёмным вкладышем. В сухом виде время на их снятие уходит больше, чем у традиционных ботинок, в мокром и промороженном существенно меньше.
Алкоголь обладает способностью поднимать внутреннюю температуру тела, существенно увеличивая при этом отток тепла от внутренних органов к поверхности кожи, в результате чего, человек, который принимает алкоголь и не находиться при этом в тепле – тёплой избушке, натопленной палатке или нагретом спальнике – просто замерзает. Употребление алкоголя в неблагоприятных температурных условиях или любых аварийных ситуациях является недопустимым.
Выбор места для ночёвок в зимних и летних походах может кардинально различаться. Так, на хороших зимних стоянках летом может быть сыро, а хорошие летние могут быть покрыты наледями.
Немного о лете. В плане тепла, желательно избегать ночёвок на седловинах перевалов или на хребтах, где всегда велик риск попасть под заморозки, снег и штормовой ветер. Также лучше не вставать на ночёвку под ледником без особой надобности, лучше при возможности уйти чуть ниже и дальше, что обеспечит более высокую температуру на биваке.
Палатку всегда следует укреплять на все оттяжки. Если палатка с юбкой, то юбку нужно либо укрепить камнями, либо присыпать снегом. Это же самое правило относиться и к зимним условиям. Лагерь должен всегда быть готов к самой плохой погоде.
Что летом, что зимой, при движении вдоль реки следует остерегаться вставать на низком берегу, так как летом может быстро подняться вода, а зимой пойти наледь. Наледь очень опасна и если неопытные туристы поставят палатку на льду болот, реки или ручья, наледь, вылезшая ночью, почти всегда приведёт к порче снаряжения и сходу с маршрута.
При оборудовании лагеря место под палатку нужно очистить лопатами от снега, как и место для костра. В случае очень глубокого снега имеет смысл либо палатку ставить на помост из лыж или хвороста, а костёр разводить на сетке, либо копать для ночёвки пещеры. В некоторых случаях можно просто утоптать снег.
Если зимой палатка ставится выше уровня леса, то она обязательно должна быть обнесена стеной из снежных кирпичей. Если лагерь базовый и стоит несколько дней, то состояние стены нужно каждый день проверять, обновляя её или устанавливая заново, если та растаяла днём на солнце.
В лесной зоне топливо на костёр нужно готовить на утро с вечера, что значительно ускорит время приготовления завтрака и позволит членам команды меньше мерзнуть. Вообще, зимой в лагере костёр необходим, так как отодвигает холодовую усталость, улучшает усвояемость пищи, позволяет высушить вещи и отремонтировать их.
Новички обычно пытаются согреться рядом с костром в тёплой одежде и надетых ботинках. Занятие не только бессмысленное, но и опасное для одежды и обуви. Когда лагерь установлен, а дрова заготовлены, следует постелить рядом с костром коврик, сесть, снять обувь и расстегнуть одежду – в этом случае отдых тела и его восприятие тепла будут наилучшими, а вкладыши или сами ботинки гораздо удобнее сушить. Также перед сном всё должно быть высушено и отремонтировано. Если у какого-то участника намечается длительный ремонт снаряжения, то лучше освободить его от лагерной работы, предоставив ему больше времени на ремонт. Категорически запрещается сушка деталей снаряжения без присмотра. Также запрещается выбрасывать снаряжение, если испорчена его пара. Так, например, неоднократно наблюдал, как новичок, который сжёг на костре рукавицу, выбрасывает туда же вторую. Понимание приходит на следующий день – даже одна лучше, чем ничего.
При планировании походов, хоть летних, хоть зимних, нельзя допускать перенаселение в палатках. Это приводит к тому, что крайние члены группы мёрзнут, так как вжаты в края палатки, а их спальные мешки значительно быстрее впитывают влагу. Экономия веса на палатке никогда не стоит комфорта сна участников. То же самое относится к снежным пещерам, где перенаселение ещё опаснее, особенно если начнётся вьюга.
Чем холоднее условия ночёвки, тем большее количество времени требуется для сна, при котором спящий восстановит силы. Минимальное время для сна приходится для ночёвок в палатке с печкой, где даже 6-8 часовой сон способствует полноценному отдыху и подготавливает организм к борьбе с холодом. В холодных ночёвках для этого требуется от 9 до 14 часов, если температуры постоянно низкие, 25-45 ниже ноля, а поход продолжительный, свыше недели. При планировании маршрута эти цифры следует учитывать, согласно им считать примерный километраж, который можно пройти, и, соответственно, планировать места ночёвок.
При ночёвках зимой выше уровня леса, при наличии времени и навыка, стоит сделать хижину из снега. В иглу теплее, чем просто в палатке без печки, а времени утром на сбор уходит меньше. Если навыка и времени нет, то лучше поставить палатку. Снежные норы при наличии палатки делать не стоит, так как спальный мешок в них отсыревает больше.
читать часть 3
