Обзор горелки Kovea SupaLite Titanium: экономичность, эффективность и размышления на эту тему

 

Производитель:                                        Kovea Модель:                                              SupaLite Titanium Вес горелки, минимальный:             60 грамм Топливо:                                                           Газ Позиционирование:                           Ультралайт Особенности: прочная конструкция; небольшой вес; удобные в сложенном виде габариты.

Горелку я покупал под нужды спорта (типа ММБ), а также короткие поездки в 1-2 дня. Подразумевается, что максимум мы будем пользоваться ею вдвоём с напарником.

Горелку выбирал между Primus Micron Ti и Kovea SupaLite Titanium. Я не подбирал что-то специально, просто у меня была возможность забрать что-нибудь из них за небольшие деньги, и обошлась мне Kovea столько же, сколько стоит выписать аналогичную по классу горелку по распродаже на Али-экспресс.

Горелку брал взамен BRS-3000T, у которой погнулись лапки на предыдущих соревах.

Итак, о горелке.

Производитель создавал её "как компактный вариант для быстрого приготовления/разогрева пищи на 1-2 человек" - цитирую слова российского дилера. Почему этого не указывают в описании, совершенно непонятно. В официальном описании лишь восхваляется титан 🙂 А основной смысл предназначения можно познать только из комментов к горелке.

На сайте дилера также указывается вес в 56 грамм, хотя на самой горелке написано 60 грамм. Мои весы тоже показали 60. Может, в знак солидарности.

Расход топлива преподносится как 162 грамма в час. Откуда и как взялись эти цифры - для меня великая тайна. Ведь если горелка предназначалась как кипятильник, значит нужно считать расход топлива на максимальной мощности, верно? У меня получилось 228 гр/ч в среднем. На баллоны грешить нельзя - я пользовался как оригинальными Kovea, так и "Тибетом", который Kovea делает для компании Тибет (крупный магазин на Дальнем Востоке). В ходе моих экспериментов с газом, разницы между ними я не обнаружил.

Если же применять горелку для готовки, а также сильно снижать интенсивность пламени (кружка и радиаторник), то у меня общий средний расход составил 144 гр/час.

Теперь посмотрим, как сие чудо-юдо работает и поразмышляем на эту тему.

Безрадиаторный котелок

Кстати, все мои замеры на газовых и бензиновых горелках происходят на одних и тех же котлах. Они у меня уже много лет и пока полностью меня устраивают.

Котел на фото я считаю лучшим в отношении формы дна, для котлов до 3 литров, при использовании их на костре и горелках. Носить их у рюкзаке менее удобно, чем каны, но зато они быстро закипают, а топить в них снег и лед гораздо удобнее . Каны быстрее закипают только на большом костре и при условии их подвеса с тросика.

Итак, по времени закипания и расходу топлива.

1 литр, вода +5 градусов, идеальные условия. Время закипания 5:25, расход 20 грамм.

Для сравнения:

• BRS-3000T справляется за 3:45 и ест топлива 12 грамм. Потому, кстати, и гнется так хорошо под температурой, что мощность для такой крохи высокая и она люто перегревается. Другой вопрос, что расход топлива у неё меньше, чем у Kovea SupaLite Titanium, а значит ниже и мощность. Вывод - форма пламени у BRS-3000T дает гораздо лучший эффект под котлы большого размера (объем моего котла 2,2 литра до краев). Делаем вывод - разная форма рассекателя пламени дает очень разные результаты.
• Безымянная Kovea со шлангом и обычным плоским рассекателем показывает результаты, аналогичные BRS-3000T. Разница в пределах погрешности.
• Полный эксплуатационный (походный летом) расход топлива у системы MSR Windburner составляет 11,9 грамма на литр кипятка. Делаем другой вывод - система приготовления пищи (особенно - хорошая система) для походов свыше 7...10 дней выигрывает по весу, не говоря уже о скорости и удобстве.

1 литр, лед -15 градусов, идеальные условия. Время закипания 10:20, расход 42 грамма.

Расход немного уменьшается со временем, так как падает мощность по мере охлаждения баллона. SupaLite Titanium к этому, разумеется, чувствительна. Однако, для сравнения:

• BRS-3000T справляется за 13:30 и ест топлива 30 грамм. Здесь, правда, у BRS был ниже уровень газа в баллоне, но все равно это дает картинку, что по мере снижения уровня газа и охлаждения баллона BRS теряет мощность быстрее. Почему так? Потому что изначально мощность невысокая, и, падая ниже определенного предела, КПД она имеет очень низкий (у SupaLite Titanium она просто не успевает снизиться до этих значений). Однако, это не принципиально, так как никто подобными горелками лед и снег штатно не топит. Это бессмысленное занятие для любых горелок подобного класса. Делаем и другой вывод - если вот все же нужно периодически топить снег и лед на накручиваемой горелке, то лучше выбирать помощнее, пусть и больше весом.

Стандартный обед на троих (кипятим 1,2 литра воды +5 градусов, потом ставим на минимальный огонь и продолжаем кипятить пять минут; ставим следующий котелок с 2 литрами воды и доводим до кипения), идеальные условия. Время исполнения 21:10, расход 53 грамма.

Тут нас поджидает схожая с ситуацией BRS-3000T неожиданность - перегрев горелки. Если использовать такой же котелок, как у меня, то никакого перегрева нет - дно закруглено к стенкам. А если это котел с обычным широким плоским дном и таким же объемом, то перегрев обеспечен.

У BRS-3000T гнулись ножки, у SupaLite Titanium греется баллон. Вот такая вот история.

Если же абстрагироваться и посмотреть в целом, то можно разделить расход топлива на затраченное время и поглядеть, насколько снизилась мощность. Двухлитровый котелок в конце эксперимента закипает неохотно - баллон уже сильно охладился. Хотя, был почти полным.

Все таки именно для готовки необходимы шланговые конструкции. Желательно с трубкой подогрева, потому что даже в летнем походе приходится готовить и при околонулевых температурах тоже, а охлаждается баллон в таких случаях до сжижения.

Тем не менее, даже SupaLite Titanium (для лета, разумеется) готовит быстрее бензиновых горелок. У тех готовка на троих занимает около получаса, хотя и со средним расходом топлива в 52 грамма. 

Для сравнения я потом сделаю "готовку на троих" на горелке JetBoil Joule и поделюсь в результатами в ВК. Самому искренне интересно, сколь времени сэкономит система такого уровня и сэкономит ли она топливо.

Радиаторный котелок

Все время нам внушают, что радиаторный котелок - великая польза, экономящая топливо и время.

Напомню, что 1 литр в безрадиаторном котле мы закипятили за 5:25, с расходом в 20 грамм.

Теперь смотрим на тот же 1 литр в радиаторнике Fire-Maple, с максимальным объемом 1,2 литра. Этот котелок имеет узкий силуэт (как и большинство таких) и широкое кольцо радиатора (якобы увеличивает его эффективность).

• Баллон газа наполнен на четверть - 6:46 и 21 грамм топлива
• Баллон газа полный - 5:50 и 24 грамма топлива

Упс... времени расходуем больше, газа тоже. Где логика? Широкое кольцо радиатора совершенно не коррелирует с шириной пламени большинства горелок. Ну ребята из Fire-Maple, как и прочие китайские "производители", тем и славятся, что делают "крайне полезное ничего", без понимания, как оно должно работать. 

В нашем случае пламя тратится на разогрев кольца радиатора.

Тут вилка. Если сделать при такой конструкции внутренний диаметр радиатора ("пятак") больше, то эффективность его, в силу примитивности, падает, да еще и котелок становится не на все горелки. Если сделать меньше - то необходимо подбирать под него и горелку с узким пламенем. Другой вариант - котелки широкие и приземистые, как у Primus. У них внутренний диаметр радиатора, насколько я помню, больше, но, опять же, они становятся не все горелки.

У котла Fire-Maple внешний диаметр радиатора 117 мм, а внутренний 73 мм.

Теперь смотрим на котелок от системы JetBoil:

Как видим, здесь разница небольшая между внутренним диаметром и внешним. Сам радиатор здесь такой же, но он утоплен и подогнан под конкретную свою горелку. Вопрос эффективности дожига при малой мощности (как на MSR-системах) при таком радиаторе вызывает сомнения, но на JetBoil и иже с ними на мощностях побольше - работает. MSR под свои системы делают принципиально другие радиаторы: там просто ребра и заход на стенки котла. Отсюда возможность снизить мощность и снизить же расход топлива, при том же времени закипания.

Проиллюстируем: берем этот же радиаторный котелок Fire-Maple и убавляем пламя горелки так, чтобы оно точно входило в пятак внутреннего диаметра радиатора.

Получаем 7:50 по времени, но зато всего 13 грамм по расходу. Вот на этом и строятся, в том числе, системы приготовления пищи MSR: низкая мощность, но очень грамотный радиатор и его сопряжение с горелкой.

При этом даже примитивные системы приготовления пищи, не имеющие в своей конструкции клапана давления, хорошо подсасывают газ из пустого баллона, если на улице тепло. И тут нет магии или чего-то сложного.

Если мы на нашу SupaLite Titanium поставим кружку с 400 мл воды и настроим её на минимальный огонь, при условии, что под ней будет газовый баллон 450 грамм (то есть большой), но в котором болтается всего 70 грамм газа (то есть он пустоват), то закипит через 4:28, а топлива истратит 7 грамм. И баллон почти не охладится. То есть скорость ухода из него газа настолько небольшая, что охлаждение баллона происходит медленно, и газ можно дососать в тепле фактически до капли. При температуре на улице в районе ноля и ниже, конечно, номер не пройдет.

А выводы по нашей конкретной горелке следующие: это изделие действительно под разогрев или кипячение на одного-двоих человек, под небольшой котелок или кружку. Посуду лучше использовать в духе ультралайта - безрадиаторную. Если использовать радиатор - то сообразно ему изменять пламя, иначе получаем бессмысленную трату топлива и времени.

Мне кажется, под походы имеет смысл искать горелку с другой формой пламени. SupaLite Titanium, скорее, под спорт и разовые (случайные) применения. И если она приобретается для одиночки, который намерен использовать её с кружкой в пол-литра, то лучше плюнуть на затею и взять BRS-3000Т 🙂 Ну никаких в таком случае преимуществ у неё перед китайской поделкой нет. Если все же требуется готовить на двоих или самому бегать с котлом в литр или около того, то... я вот пока предпочел SupaLite Titanium.