Рассказ об экспедиции на хр. Кодар, сентябрь 2019

Рассказ об экспедиции на хр. Кодар, сентябрь 2019

Я ищу на вокзале неприметный, не всем пассажирам видимый, бар, и за пивом стираю прежний мир из памяти.

Мясо здесь похоже на резину, а пиво на мочу. Несколько других путешественников, столь же обглоданных жизнью, как и я, тоже молча поглощают свои напитки.

Мы здесь все неудачники и все одинаково жалки. А потому стараемся не смотреть друг на друга.

Спустя бокал я перестаю помнить, откуда пришёл и куда направляюсь. Теперь я всего лишь бродяга, один из многих. Мы странники дорог и неизведанных путей. Мы - песок, покрывающий полы любой планеты – хрустящий под сапогами, обжаренный на солнце и вымороженный в ледяных ветрах. Тщательно выметаемый из углов и выбиваемый из половиков. И вновь и вновь появляющийся снова.

Я не хочу вспоминать далёкое прошлое. Да, наверное, и не смогу. Не хочу вспоминать и прошлое близкое – оно потянет назад, заставит оглянуться и подумать. Нет большего зла, чем раз за разом гонять в голове минувшие события, уже свершённые и канувшие в лету, оставившие искажённый осадок в нашем подсознании.

Сразу за очередным глотком мне в голову приходит иное. Воспоминание, как в одном из посещённых миров я сидел перед жарким ночным костром, в компании случайно встреченных путников. Протягивая лапу к огню, я обжаривал истекающий соком кусок зайчатины и смотрел сквозь пламя. Смотрел на самую прекрасную девушку во всей вселенной, играющую с собакой. Их тени то и дело расцвечивались красками в отблесках сгорающих дров, а затем на краткий миг снова оборачивались во тьму.

Я наблюдал за ними и впервые в жизни сожалел о лишних пятнадцати годах, не позволяющих мне играть рядом с ними.

Сейчас, за липким столом бара и с кислым привкусом во рту, воспоминания о девушке и собаке показались мне единственными, достойными внимания. И единственными по настоящему важными.

Read more

Тоя Багенге. Чумной квартал.

Управление Абрафо – город в городе. Царство в царстве. Квартал тайной и не тайной полиции хоть и не обнесён высокой стеной, сторонясь площадей и улиц Эйоланда, но его мрачные здания чужеродны, словно опухоль на молодом теле.

Граница жилых кварталов с кварталом Абрафо воспринимается населением совершенно чётко – одна сторона улицы пестрит буйством красок, неона, пластика и стекла; вторая – кирпичные стены без облицовки. Первая возвышается над второй, но возвышается не горделиво, а скорее от попытки в страхе отшатнутся.

Жители города стараются не смотреть в сторону Абрафо. Несчётное количество мифов и городских легенд гуляет про него и многие из них действительно имеют под собой не только выдумки. Мифы плодятся, забываются, вспоминаются, видоизменяются, вновь забываются и также вновь всплывают на поверхность городского фольклора.

Жители ненавидят Абрафо, власти мечтают стереть его с лица города. Но Абрафо стоит уже не одно столетие, являясь гарантом стабильности, зачищая кварталы с бандами и пресекая бунты, ставя на место зарвавшихся властителей и особо ретивую оппозицию.

Они – равновесие огромного мегаполиса, возведённого почти три тысячи лет назад. Возведённого совершенно другим народом, даже отдалённо не напоминающим его сегодняшних хозяев.

Read more

Веса бензиновых горелок и некоторые наблюдения в их работе при низких температурах

Веса бензиновых горелок и  их работе при низких температурах

В рамках подготовки к ещё более сложным зимним походам в одиночку я начал некоторые изыскания в области бензиновых горелок. Например, если приходится три и более недели готовить пищу каждый день при существенных отрицательных температурах, то поневоле встаёт вопрос о надёжности походной кухни.

Особенно, когда собираешься осваивать полярные районы, где с дровами ощущается дефицит 🙂

Казалось бы, главным фактором выбора того или иного изделия должен являться вес. Но, не тут то было - концепция оказалась неправильной и в статье я поясню, почему.

 В целом мои поиски коснулись самых разных аспектов работы горелок, но ниже речь пойдёт только о весе и связанных с ним эксплуатационных свойствах.

Read more

Подробный обзор (отзыв) палатки MSR Access 1

Подробный обзор (отзыв) палатки MSR Access 1

 

Производитель:                                                                           MSR

Модель:                                                                                         Access 1

Количество мест/входов:                                                         1/1

Позиционирование:                                                          легкоходная

Сезонность:                                                                        четырёхсезонная

Вес, макс/мин, гр (по моим замерам):                      1585/1370 гр

Размеры спального места:                                              213*84 см

Внешний тент:                                20D ripstop nylon 1200mm Durashield polyurethane & silicone

Внутренняя палатка:                                                   20D ripstop nylon

Дно:                                                     30D ripstop nylon 3000mm Durashield polyurethane & DWR

Дуги:                                               две, Easton Syclone (стекловолокно S-Glass)

Особенности:                 почти полное отсутствие вентиляции; лёгкая для четырёхсезонки с большим жилым объёмом; хабы на дугах; дуги из композитного материала вместо алюминиевого сплава; большое количество оттяжек.

При прочтении обзора, пожалуйста, обращайте внимание на дату публикации, так как с течением времени производитель может внести изменения в конструкцию, а также исправить обнаруженные недостатки.

Read more

Подробный обзор (отзыв) бензиновой горелки Fire-Marple Turbo FMS-F5 (Tramp-TRG-050).

Подробный обзор (отзыв) бензиновой горелки Fire-Marple Turbo FMS-F5 (Tramp-TRG-050).

 

Завод-изготовитель:                                      Fire-Maple

Бренд и модель:                        Fire-Maple Turbo FMS-F5, Tramp-TRG-050

Полный походный вес горелки:                   385 грамм

Топливо:                                                                    Бензин

Объём ёмкости, что идёт в комплекте:        325 мл

Особенности:  низкий вес - вероятно, самая лёгкая бензиновая горелка на сегодняшний день; очень компактная для бензинки в сложенном состоянии; удобная система дожига топлива в топливопроводе.

Read more

С чего начинать предпоходные тренировки

Короткая статья общего характера. В ней нет расписанной по дням программы, но изложен смысл общего подхода.

Расписанная программа, как правило, имея неоспоримые преимущества для одного, нуждается в корректировке для другого. У всех нас разные режимы дня, график работы, семейные обстоятельства, место жительства и условия для тренировок. Именно поэтому я всегда верил в определённую индивидуальность программы.

Другой вопрос, что мы часто вынуждены пользоваться чужими планами только из-за непонимания, как составить его самим.

Read more

Список моего снаряжения на одиночный лыжный поход по Хамар-Дабану, его развесовка и комментарии к нему.

В статье я подробно разберу своё снаряжение на одиночный лыжный поход по Хамар-Дабану 5 к.с. В том числе я приведу таблицы с весами, список медикаментов, ремнабор и рацион с БЖУ.

Read more

Рассказ об одиночном лыжном походе по хр. Хамар-Дабан, 4 февраля-23 февраля 2019 года.

 

Нитка пройденного маршрута:

п. Мурино – р. Лангатуй – пер. Лангутайские Ворота (н/к) – пер. Нухен-Дабан (н/к) – пер. Байри (н/к) – р. Снежная – верш. Ретранслятор 2310,5 (н/к, радиально) – р. Шибетуй – пер. Волчий (н/к) – Патовое озеро – Патовое плато – верш. Крест 2245,7 (н/к, сквозное движение) – пер. Турист (1А) – оз. Перевальное – верш. Утуликская Подкова 2396,1 (н/к, радиально) – пер. Утулик-Дабан (н/к) – руч. Прямой – р. Утулик – руч. Быстрый Ключ – пер. Надежда (1А) – верш. Маргасан 2278,3 (1Бз, сквозное движение) – спуск по хребту на пер. Золотой Маргасан – верш. Маргасанская Сопка (2252, 1Бз, сквозное движение) – спуск на пер. Солнечный – Бешечный хребет – верш Босан 2275,2 (н/к, сквозное движение) – траверс хребта (напрямую, 2Аз) – Камкинское зимовье – пер. Рассоха (н/к) – гольцы до пер. Чёртовы Ворота – зимовье Кяхта – верш. Пик Черского 2090,6 (1Бз, радиально) – р. Слюдянка – п. Слюдянка.

Ориентировочная сложность похода – 5 к.с. Длина маршрута примерно 330 км, перепад высот 16,5 км. Продолжительность прохождения 19 дней. Общий вес всего снаряжения и одежды 32,8 кг, стартовый вес рюкзака 24,1 кг. Рацион питания – 450 гр/сутки. Вес леопарда на старте – 66 кг.

Приведённый ниже рассказ не является техническим отчётом, и планировать по нему свой маршрут не стоит.

Фотографий в рассказе почти нет. Половину похода фотоаппарат не работал из-за сильных морозов, а когда он оттаивал, то его хозяину было не до фотографий. Поход не дался легко и сил на запечатление для других попросту не оставалось.

Соответственно, рассказ представляет собой хронологическое изложение событий вперемешку с мыслями слегка сумасшедшего леопарда, почерпнутыми из его походных записок.

Read more

Лагерь №5 (обогатительная фабрика), объект «Б» (въезд в долину) и Лагерь №6 (обслуживание дороги).

Развалины обогатительной фабрики хр. Кодар
Read more

Лагерь №4 и объект «А» (добыча угля)

Лагерь №4 и объект "А" (добыча угля), БорЛАГ, хребет Кодар

Предыдущая глава: "Лагеря №2 (склад и грузовая площадка) №3 (электростанция).

Уголь для БорЛАГа добывался в долине ручья Шаньга, на относительной высоте 1800 метров. Ручей Шаньга, в свою очередь, принадлежит к бассейну реки Средний Сакукан.

Сравнительно близкое расположение выхода угля, доступного для открытой добычи, по отношению к дороге вдоль Среднего Сакукана оказалось весьма удачным.

Для нужд электростанции уголь не требовался, так как схема энергоснабжения была иного типа - гидроэлектростанция бесплотинного типа и дизельные электростанции для выработки электричества в зимний период. Постройка же паровой турбинной электростанции в поле на момент конца сороковых годов была более трудоёмкой задачей и не могла осуществляться в отсутствие развитой инфраструктуры.

Добыча угля требовалась для работы обогатительной фабрики, в частности - подогрева воды для процесса обогащения. Руда в холодное время поступала промороженная и возникала необходимость поддерживать температуру воды на определённом уровне, чтобы порода не смерзалась.

Лагерь по добыче угля силами заключённых оборудовали чуть выше по течению от устья ручья Экса, на левом берегу Среднего Сакукана. Его схема выглядит следующим образом:

Read more