
Предыдущая часть здесь: Котелок и бензиновая горелка: расход топлива и время. Часть 1.
Read moreПопулярная некогда и перешедшая нынче в разряд Old School горелка Svea 123 появилась на божий свет капитализма в 1955 году, и с тех пор пережила несколько модернизаций. Ну а так как горелка действительно получилась неплохой, то ее активно клонировали и выпускали под другими наименованиями.
Соль, обеспечившая популярность этой горелки, заключается в том, что до нее наиболее популярные походные девайсы работали на керосине, плюс в них никто особо не заморачивался уменьшением размеров и увеличением надежности.
Тут, впрочем, придется начать с вешек эволюции.
Read moreНачнем без предисловий и с главного – выхода топлива из форсунки, и посмотрим, что дальше происходит. Понятно, что оно загорается, но стоит глянуть на пламя чуть ближе.
Итак, топливо выходит из форсунки и воспламеняется в камере сгорания. Смешивание с воздухом, по определению необходимым для горения, происходит при ударе паров топлива о рассекатель.
Read moreJetBoil Joule является самой дорогой газовой горелкой в линейке производителя. Эта модель удостоена наград, окружена восхищением и разрабатывалась для самых суровых условий, в каких только можно эксплуатировать газовые горелки. Joule на сегодняшний день оказалась единственной системой приготовления пищи, в которой реализована схема перевернутого баллона.
Разумеется, именно поэтому горелка так интересна. И я подробно её разберу (в самом буквальном смысле слова) в этом обзоре.
При прочтении обзора, пожалуйста, обращайте внимание на дату публикации, так как с течением времени производитель может внести изменения в конструкцию, а также исправить обнаруженные недостатки - впрочем, в последнем я испытываю сомнение 🙂
Read more
Производитель: Kovea
Модель: SupaLite Titanium Вес горелки, минимальный: 60 грамм Топливо: Газ Позиционирование: Ультралайт Особенности: прочная конструкция; небольшой вес; удобные в сложенном виде габариты. |
В рамках подготовки к ещё более сложным зимним одиночкам я начал некоторые изыскания в области бензиновых горелок. Ведь если приходится три и более недели готовить пищу при существенных отрицательных температурах, то поневоле встаёт вопрос о надёжности походной кухни.
Особенно, когда ходишь полярные районы, где с дровами ощущается дефицит 🙂
Казалось бы, главным фактором выбора того или иного изделия должен являться вес. Но, не тут то было - концепция оказалась не совсем правильной, и ниже я поясню, почему.
Read more
Завод-изготовитель: Fire-Maple
Бренд и модель: Fire-Maple Turbo FMS-F5, Tramp-TRG-050 Полный походный вес горелки: 385 грамм Топливо: Бензин Объём ёмкости, что идёт в комплекте: 325 мл Особенности: низкий вес - вероятно, самая лёгкая бензиновая горелка на сегодняшний день; очень компактная для бензинки в сложенном состоянии; удобная система дожига топлива в топливопроводе. |