Эта статья является приложением к Главе 1: Риски и события. Читать ее отдельно от указанной главы нет смысла. Ещё в начале той главы написано, кому категорически не стоит читать цикл статей об авариях )) Рекомендую ознакомиться, чтобы сэкономить время )
Read more
В второй главе про аварии мы будем препарировать разные группы по их характеру прохождения маршрута, ресурсам и, в конце концов, по тому, с какими особенностями они генерируют риски.
В прошлой главе мы выяснили, что наибольшее значение в происходящих с группой событиях имеют генерируемые риски. Однако разные группы по-разному генерируют риски, притом что одни и те же участники в этих разных командах способны создавать риски совершенно противоположным образом.
Так как мы рассматриваем группы целиком, как единое целое – просто потому, что с событиями группа борется тоже как единый организм – то и рассматривать ресурсы и генерацию рисков мы тоже станем в первую очередь применимо к группе. Тем не менее, на определенных этапах, которые мы обязательно рассмотрим на примере амбициозных участников и участников любителей риска, мы увидим, что индивидуальная генерация имеет значимый фактор, особенно если это: а) клиенты коммерческих групп; б) руководители групп.
Важно: весь текст приведенной ниже статьи нельзя рассматривать в отрыве от идеи статьи предыдущей. Она построена на заключениях, определениях и формулировках, тщательно выверенных. Там же, в первой статье, есть дисклеймер, кому эту статью читать не нужно и даже категорически нельзя.
Read more
Большая и заумная статья, написанная сложным и скучным языком )) Она об аварийности групп, но не о том, как ходить безаварийно. То есть, контекст изложенного подразумевает, что мы обязательно попадаем в неприятные и смертельно опасные ситуации.
Кому ее не стоит читать: руководителям федераций, спасателям, гидам и участникам коммерческих походов, участникам официальных альпсборов. Нет смысла читать начинающим. Конечно, не стоит тратить время и тем, кто считает, что в горы можно ходить безопасно. Разумеется, статья по своему смыслу не предназначена и тем, кто еще ни разу ни во что серьезное не попадал ))
Если картина мира уже сформирована - тоже рекомендую потратить 40 минут на что-нибудь иное ))
Зачем тогда я ее писал?
Во-первых, это обобщенное изложение моих конспектов, скомплектованное с дневниковыми размышлениями из походов.
Во-вторых, я искренне считаю, что даже если найдется хотя бы десять читателей, кому моя писанина будет полезна, то я выставил свои записи не зря. Структурирую ведь я их сам себе в любом случае, и это не зависит от того, выложу я их на сайт или нет.
Теперь по содержанию: статья посвящена сугубо двум определениям - рискам и событиям, которые они формируют. Просто потому, что без четкого понимания этих определений, об авариях, с моей точки зрения, писать вообще бессмысленно.
Read more
