Статьи о походах и подготовке к ним

Обзор отечественных производителей страховочных статических веревок.

Речь будет идти только о статических веревках.

Вся статья представляет сугубо мой личный взгляд, который я не защищаю никакими аргументами, и который в любом случае носит субъективный характер.

Короче – это мое личное мнение, приобретенное как за годы продаж, так и за период работы в промальпе, за десятки специализированных тестов, поездок, обсуждений, общения с менеджерами производств, потребителями, и так далее.

Как обычно: если у дорогого читателя не развито критическое мышление, чувство юмора, понимание сарказма и иронии, а так же если его подрывает на стуле от моей «критики» всего и вся – просьба идти мимо ))

И да, самое полезное в этой статье - вступление, ГОСТ, нюансы конструкции и просто перечень фабрик-производств. Про сами производства читать смысла нету ))

Читать далее

Спальный мешок Sivera Вежа +3, «холодное лето» и мои мысли по этому поводу

В статье я рассмотрю совокупность практических аспектов использования спальника Вежа +3, производства Сивера, весом 400 грамм, палатки Normal Траппер 1 и куска старого тонкого пенофола, при температурах ночевки ниже уровня комфорта спального мешка.

Читать далее

MSR Windburner — изучаем летний расход топлива.

Речь пойдет про использовании со штатным маленьким котлом, который до краев 1 литр, а обычно в него наливают 0,85...0,9 литра.

В статье я приведу свою походную статистику, результаты домашних изысканий и некоторые выводы из всего этого. Все, что я излагаю, применимо к одиночным походам, но несложно и пересчитать на несколько участников группы.

Статья предназначена исключительно для практикующих  технозадротов ))

Читать далее

Прогнозы и другие логические ошибки на маршруте.

В статье я напишу про разную логику в построении прогнозов на маршруте, а так же про последствия этой логики. В том числе приведу абстрактные и не очень примеры.

И да – в статье я акцентирую в первую очередь собственную логику. Да, она опирается на определенную литературу, в том числе Нассима Талеба. Да, возможно она противоречит логике, меня окружающей. Но в данном случае я не даю советов, как и вовсе стараюсь никогда их не давать.

Я просто раскладываю по полочкам, как именно лично я оцениваю те или иные события на маршруте. И почему я разделяю события и реакции на события, в отношении извлекаемости из них опыта.

Конечно, я часто ошибаюсь в походе по мелочам, практически ежедневно. Да и по крупному тоже бывает )) И потом я зализываюсь, еле дотаскивая лапы до цивилизации.

Но, стараясь не повторять крупных ошибок и остаться только на мелких, я руководствуюсь собственной логикой, которую и попытаюсь объяснить.

Читать далее

Штормовые ночевки. Сублимация опыта.

Речь пойдет про горные и зимние походы. При этом я оставлю за рамками некоторые методы, характерные для больших групп в регионах с сильными штормами. К таким методам относится связывание палаток между собой и размещение их таким образом, чтобы они прикрывали друг друга. В этих методиках есть свои нюансы, которые я попросту не знаю, ибо в те времена, когда я ходил с большими группами, наши походы были скромными в отношении экстремальных условий. Богатый штормовой опыт я получил уже в походах двойками, а шлифовал его и вовсе в одиночку.

Ниже я изложу свой собственный подход к подготовке палаток и организации бивака.

Читать далее

Почему та или иная палатка считается четырехсезонной или трехсезонной?

Часто возникает подобный вопрос к разным палаткам – почему, дескать, эту и вот эту «трехсезонную» палатку нельзя использовать зимой? Точно такой же вопрос задавали и к моей нынешней летней палатке Normal Траппер 1Si/PU.

Давайте разберемся, только с разных сторон.

Читать далее

Котелок и бензиновая горелка: расход топлива и время. Часть 2.

Предыдущая часть здесь: Котелок и бензиновая горелка: расход топлива и время. Часть 1.

Читать далее

Котелок и бензиновая горелка: расход топлива и время. Часть 1.

Читать далее

Бензиновая горелка – почему устроена именно так и как оно вообще все работает

Начнем без предисловий и с главного – выхода топлива из форсунки, и посмотрим, что дальше происходит. Понятно, что оно загорается, но стоит глянуть на пламя чуть ближе.

Итак, топливо выходит из форсунки и воспламеняется в камере сгорания. Смешивание с воздухом, по определению необходимым для горения, происходит при ударе паров топлива о рассекатель.

Читать далее

Кухонный аппарат Фритьофа Нансена — считаем расход топлива и оцениваем эффективность.

Читать далее